我被恶霸合伙人驱逐,正准备卖房给餐厅抵债******原标题:我被恶霸合伙人驱逐,正准备卖房给餐厅抵债男怕入错行,女怕嫁错郎,开餐厅也怕找错搭档。有人说,找合伙人比找对象要难100倍,不知道你怎么看?
小米9霸榜安兔兔 卢伟冰:打破这个排名只能靠Redmi了******原标题:小米9霸榜安兔兔 卢伟冰:打破这个排名只能靠Redmi了4月20日消息,一位网友微博上晒出了小米9安兔兔跑分。如图所示,这位网友的小米9安兔兔综合成绩达到了411129,第二名是小米9透明尊享版,平均成绩为372070。小米联合创始人、小米总裁林斌以及小米手机系统软件部总监张国全均转发了这位网友的微博,张国全表示,安兔兔取的是平均分,正常情况下应该更高一些。小米集团副总裁、红米Redmi品牌总经理卢伟冰同样转发了该微博,表示打破这个排名只能靠Redmi了,暗示红米旗舰安兔兔综合成绩更高。
根据卢伟冰公布的信息,红米旗舰搭载高通骁龙855旗舰平台,这是红米系列首款搭载高通骁龙旗舰平台的手机,也是迄今为止性能最强悍的红米手机。卢伟冰还透露,红米旗舰保留了3.5mm耳机孔,同时配备NFC功能。更重要的是,红米旗舰将主打高性价比,卢伟冰强调“Redmi就是性价比之王”。
全球智能音箱市场暴涨 中国市场增长最快——******原标题:全球智能音箱市场暴涨 中国市场增长最快—— 参考消息网4月21日报道台媒称,近年来全球智能音箱市场大幅上涨,估计今年年底全球设备量有望突破两亿台,包括美国、日本、中国大陆与韩国等地都进入增长爆发期。其中大陆表现最神勇,预计将从2000万台大幅翻倍至5990万台,增长率达199%,是全球成长幅度最高的地区。 据台湾《旺报》4月18日报道,根据卡纳利斯咨询公司最新报告显示,今年年底,谷歌Home、亚马逊Echo和苹果HomePod等智能音箱安装量将从2018年的1.14亿台成长到2.079亿台,成长率达82.4%。此外,预计在2021年,智能音箱的拥有量将超过平板电脑,届时会有6亿消费者拥有智能音箱。 语音助手提供服务智能音箱是让民众生活更智能化的利器,因此近年来各科技业者都竞相投入这片处女地,抢占商机。以2016年为例,当时美国智能家居市场销售额为97亿美元(1美元约合人民币6.69元),而中国大陆仅有5.2亿美元。近年来普及率更是惊人,美国数值为5.8%,但在大陆仅为0.1%,而大陆市场向来是兵家必争之地。 卡纳利斯高级分析师贾森·洛表示,智能音箱安装量不断成长,不仅推动影音内容媒体服务,还为打造全新的商业模式提供机会。智能语音助手正在成为提供生活辅助、医疗保健以及政府服务的渠道。 亚马逊Echo份额最高《旺报》指出,从地理分布看,美国智能音箱安装量在未来几个月内会成长46%,成长率最小;大陆的智能语音安装量将从约2000万台成长到5990万台,成长199%,涨幅最大;接下来是韩国和日本,安装量将分别成长132%和131%。此外,加拿大智能音箱市场预计成长80%;德国和英国的安装量增幅相近,将分别成长49%和47%。 卡纳利斯最新数据与研究公司Voicebot.ai的数据大致相同。在3月份发布的一项调查中,他们发现2019年智能音箱在美国的拥有量达到6640万,在全球达到1.33亿,年增39.8%。其中亚马逊Echo的安装量仍然最大,目前它的市场比重约为61.1%,而谷歌Home的市场比重约为23.9%。 美国市场与市场咨询公司分析师预测,2023年全球智能音箱市场价值可能达到117.9亿美元。 大陆市场三雄鼎立报道称,随着智能音箱市场快速成长,大陆众多品牌厮杀得越发厉害。 根据卡纳利斯预测,阿里巴巴天猫精灵的安装量将在年底接近2500万台,领先群雄,比去年增长约39%。小米的小爱音箱将达到1500万台,比去年增加25个百分比。与此同时,运行百度DuerOS系统设备的安装量将达到1400万台,比去年增长24%。目前大陆智能音箱市场形成三雄鼎立态势。
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农村濒临灭绝的“老东西”,不见得多值钱,但农民看到就回忆满满******原标题:农村濒临灭绝的“老东西”,不见得多值钱,但农民看到就回忆满满发展是一路向前的过程,农村的发展让农民的生活快速的达到了现代化,各种现阶对农民来说更加实用的物品替代了农村祖祖辈辈,流传了几百上千年的“老东西”,但作为农民回忆的一部分,任何时候,农民看到了这些濒临灭绝的东西,都总能会想起一些人,回想起一些事儿。这是以前农村用来运送东西的木制独轮车,在拖拉机出现之前,农民运送少量的货物、粮食之类的,用的都是这样的独轮车。记忆中最深的就是小时候村里有卖货郎和卖豆腐的小贩经常会推着这样的小车,在村子里来回的穿梭,这种车看起来笨重,但有经验的农民推起来也能走的很快。
农民一直以来都习惯烧火做饭,这玩意儿说白了就是那时候的鼓风机,只不过不是电动的,而是手动的。农民在烧火的同时,只要用力的抽送拉手,灶底下的火就能烧得更旺,这样屋子里的烟也会少很多,怎么样,佩服农民的智慧吧?
这玩意儿在北方最普遍,尤其是农民吃面条的时候,都喜欢用这玩意把打算给捣碎,然后配上香油,浇撒到面条上,吃起来格外的香。还记得小时候家人做饭的时候,我帮不上忙,所以每次捣蒜的任务都是我的,所以格外的熟悉。当然,除了捣蒜外,还能用来捣芝麻,自制少量芝麻酱就是用这玩意做的。
这东西估计很多人都不太认得吧?轮知名度,这个其实要比前几个高得多,在古代吃的穿的用的,很多都靠这玩意来纺织,身为80后,编者小时候见过家中的奶奶用这东西纺花织线,只不过后来不知道放到哪里去了,现在怎么也找不到了。
现在的小学生可能从小接触的就是计算机了,不过对农村的80后来说,小学的时候应该是学过珠算的,而且要背很多使用的方法,据老人讲,这东西以前是村里会计必备的“神器”,而且现在有些农村老人还是喜欢用这东西算账,有些使用熟练地农民,计算速度堪比计算机。
在电子秤出来前,农民就是用这玩意来称量小件物品的,听家里老人说这种秤分为公斤称和市斤秤,而且不像电子秤能作弊,这种老式的撑杆还是比较难作弊的,所以称量东西也比较准确,不过现在很多年轻人估计根本看不懂了,更不会用,不知道是好事儿还是坏事儿。
在编者小时候,如果村里谁家有这个的话,那绝对会成为焦点,尤其是夏天的晚上,基本上整个村子里的人都会搬着小板凳来看,类似于看电影一样,虽然用现在的眼光来看,画质很渣,满是雪花,但那种发自真心的快乐和期盼是高清网络电视带不来了。
作为农村曾经身份的象征,这玩意让农村的不少小伙伴又恼又爱,恼的是大梁太高了,根本跨不上去,爱的是骑这玩意很有意思,虽说那时候个头小,跨不上去,但可以斜着骑,相信很多农村的小伙伴都这样干过。这些东西现在基本上全部濒临灭绝了,有些农民出于兴趣,可能还专门的收,且不说这些东西值不值钱,如果家里真有的话,相信农民每次看到,总能想起一些美好的过往,也算是,满满的回忆吧。
歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强******原标题:歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强作为大国工业皇冠上的明珠,航空发动机一直是制约我国战斗机研制生产的短板,特别是在中等推力发动机上,长期以来,我国一直没有拿得出手的产品,以至于我国第二款五代机歼-31还用着苏联上世纪70年代研制的RD93发动机,两台发动机的推力加起来还比不过F-35的一台F135涡扇发动机。
每次起降,歼-31背后都会拖着两条长长的黑烟,完全没有先进五代机的模样,再加上RD93发动机带来的航程短、油耗高等问题,歼-31的"心脏病"不可谓不严重,制约了歼-31的口与内销,但随着一篇四川颁发青年五四奖章报道的刊发,我国新中推的研制进度随之曝光,缠绵病榻数年的歼-31有望获得与美制F414同等级的强劲心脏。
近日,在一篇关于四川五四青年奖章表彰的报道中,出现了中国燃气涡轮研究院的名字,配图中该院科研人员背后摆放着一台打了马赛克的涡扇发动机,发动机喷口有疑似矢量发动机的锯齿状结构,新中推很可能具备一定的矢量推进能力。报道称这款军用发动机代表着我国航空发动机的最高水平,并且实现了"零"的突破。值得注意的是,在报道配图中,负责2016年立项的9500KN级先进中推项目的中国燃气涡轮研究院总师黄维娜赫然在列,可以确定,此番取得技术突破的当为中推项目,相比去年炒得沸沸扬扬的贵发649所的涡扇19 "黄山"中推,刚刚曝光的四川中推显然走在了前面。
由于我国航空工业起步较晚,我国军用发动机的研制总体上还是比较稳健保守的,贵发649所的"黄山"就是一款相当于美国上世纪70年代技术水平的发动机,对标美制F404发动机,虽说比同时代的RD93稍微先进一些,但7到8的推重比显然满足不了歼-31这样一款五代机。中国燃气涡轮研究院的新中推能够得到"代表着我国航空发动机的最高水平"这样的评价,其技术指标自然相当可观,总体性能对标美制F414发动机,领先F404一代,推重比超过9,远超RD93的6.8,单台推力在10-12吨之间,相比RD93有了30%的提升,两台新中推足以治好歼-31的心脏病,帮助歼-31重获新生。
前文提到,新中推很可能具备矢量推进能力,如果发动机上的锯齿状结构当真属于矢量推进技术的一部分,那么对歼-31的提升将是巨大的。自去年珠海航展上一架装有矢量发动机歼-10验证机进行飞行表演后,中国的矢量发动机技术得到了大量国家的关注,如果未来歼-31能够装上具备矢量推进能力的新中推,其在国际军火市场上的竞争力必将大大提升,假如沈飞可以对歼-31作出进一步的改进,歼-31得到军队认可的概率也会大幅提升,作为空军大国,我国有能力,也有必要再装备一款比歼-20便宜,但又能对非隐身战机形成压制的五代机,这就是歼-31的机会。
除了歼-31,无人机也是重要的新中推用户,目前我国已经研制出多款使用涡扇发动机的隐形无人机,但由于缺少匹配的发动机,这些项目的推进面临着不小的困难,新中推的出现可谓是解决了这些项目的燃眉之急。当然,这一切都要建立在新中推研制顺利的基础上,只有自己掌握了航空发动机技术,才能够不受制于人,想造多少飞机就造多少,摆脱对外国的依赖,真正实现100%的国产率。(利刃/KYJ)